Казахстан начнет строительство четвертого НПЗ совместно с Ираном и Китаем

Казахстан начнет строительство в Мангистауской области четвертого НПЗ совместно с Ираном и Китаем, заявил замакима области Ракымбек Амиржанов в кулуарах XIV заседания казахстанско-иранской межправительственной комиссии, прошедшей в среду в Астане.

«Иранская сторона вышла с предложением по совместному строительству четвертого НПЗ на территории Мангистауской области. В этом проекте также изъявляют желание принять участие и китайские компании. То есть три страны могут быть завязаны в одном проекте», – рассказал Ракымбек Амиржанов.

Заместитель главы региона отметил причины интереса Ирана к проекту.

«В Иране все НПЗ расположены на севере страны, где проживает 80 процентов населения, в то время как все нефтяные месторождения расположены на юге. Соответственно, Иран тратит примерно 35 долларов за тонну нефти при транспортировке сырья с юга на север страны, на свои НПЗ, а это большие расходы. В соседнем с Ираном Азербайджане добыча нефти идет на спад, и он сам импортирует высокие нефтепродукты с турецких НПЗ. Таким образом, наиболее близкая страна к северным регионам Ирана – это Казахстан», – отметил Ракымбек Амиржанов.

Также интерес к строительству НПЗ проявляют китайские инвесторы, которые владеют 50% месторождений Жетыбай, Каламкас и Каражанбас в Мангистауской области.

«Четвертый НПЗ в Мангистау сможет производить высокооктановый бензин и авиационное топливо, и тем самым закрыть имеющийся сегодня в стране дефицит в этих видах топлива. Оставшийся объем Иран готов забирать через порты Актау и Курык, и на юге своей страны в районе Персидского залива взамен отдаст уже свою сырую нефть китайским компаниям. В этом заключается интерес Китая к проекту строительства четвертого казахстанского НПЗ. В результате получится новый вариант своп-операций по нефти с участием трех стран», - заявил Ракымбек Амиржанов.

По его мнению, данное строительство выгодно казахстанским нефтяникам.

«Перерабатывая собственную нефть тут же в регионе, казахстанские нефтяники могли бы сэкономить 40 долларов, которые они тратят при продаже своей нефти через терминалы Черного моря. Сегодня, когда цены на нефть упали, каждый доллар счету», – заметил Ракымбек Амиржанов.

Для поставки нефтепродуктов четвертого НПЗ в Мангистау можно будет задействовать железную дорогу Бейнеу – Жезгазган.

«Бейнеу – Жезгазган предполагает увеличение транзита с востока на запад. Но если мы построим НПЗ на западе республики, то локомотивы назад будут везти нефтепродукты на юг страны. Таким образом, мы обеспечим рентабельность железной дороги и обеспечим обратный груз», - заявил замакима.

Также он отметил наличие запасов нефти на западе страны.

«В Мангистау объем добычи нефти за прошлый год составил 18 миллионов тонн. Подтвержденные запасы – 550 миллионов тонн, что обеспечит загрузку четвертого НПЗ в ближайшие 30 лет. То есть вопрос по сырью не стоит. И вместо того чтобы продавать сырую нефть, мы будем продавать нефтепродукты Ирану. Кроме того, Азербайджан заинтересован в этом проекте, так как закупает высокооктановые нефтепродукты в Турции», - сказал Ракымбек Амиржанов.

Другим рынком сбыта нефтепродуктов нового НПЗ может стать 25-миллионный Узбекистан, который также испытывает дефицит нефтепродуктов.

Ракымбек Амиржанов напомнил, что вопрос строительства четвертого НПЗ в Мангистауской области поднимался еще в годы СССР. На этот проект было выделено 35 млн долларов, но из-за ряда причин строительство было приостановлено.

Что касается мощности четвертого НПЗ, то у будущих партнеров на этот счет разные мнения. По информации замакима, китайская сторона предлагает проект мощностью в 6 млн тонн в год, а иранцы говорят о 10-12 млн тонн нефти. При этом примерный объем инвестиций, с которыми готовы войти в данный проект китайские компании, составляет 5 млрд долларов.

«Есть официальное письмо китайской стороны на имя министра энергетики Казахстана, которое отправили в начале этого года. Есть протокольное поручение премьер-министра РК от 15 июля текущего года, где сказано о том, что китайские компании официально обратились к нашим властям с предложением профинансировать проектирование и строительство четвертого НПЗ в Мангистау. Есть две ноты от иранской стороны, выражающие желаниеучаствовать в этом проекте. Теперь слово за казахстанским Министерством энергетики», – резюмировал Ракымбек Амиржанов.

Напомним, в Казахстане действуют три крупных НПЗ: Павлодарский на севере, Шымкентский на юге и Атырауский на западе. Но в то же время, республика испытывает дефицит в высокооктановом бензине, импортируя до 30% топлива из соседней России.

Рейтинг	Регион	Аким
219022	Алматинская область
146708	Туркестанская область
108999	Восточно-Казахстанская область

Рейтинг	Регион	Аким
339	Алматинская область
195	Туркестанская область
180	Северо-Казахстанская область

« Апрель 2025 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30

Мы в соц сетях:

Казахстан начнет строительство четвертого НПЗ совместно с Ираном и Китаем

Поделиться материалом

Другие материалы по теме

По читаемости

По материалам