Как нам обустроить Алматы?! Автогазовая тема

Главный вопрос - экология. Через месяц как обсохнет листва мы снова будем травиться газами. Основной источник загрязнения - выхлопные газы автомобилей, это не просто понятно, но и видно невооруженным взглядом если сравнить воздух надо городом в 6 утра и тремя часами позже. Точнее через три часа уже ничего не видно.

Что делать? Выход один и системный - это перевести авто на газ. Как в Актау, где 90% авто, включая самые крутые порши, ездят на газе. Почему это нет в Ате? Вопрос не только в инфраструктуре, нежели в отсутствии средств у частников.

Чадят старые дешевые авто, бедные водители которых приезжают "калымить" из пригородов, и по оценкам - таких более 200 тыс в сутки, из 500 тыс общего количества колесяшего по городу транспорта. При этом стоимость переоборудования варьируется от 200 тыс тенге плюс.

Почему бы акимату не построить муниципальную станцию по переоборудованию таких авто на газ, где работы бы оплачивались городом, а владелец бы платил только за железо.

Таким образом:

1) Цена на переоборудование машины снизилась бы в два раза и стала ГОРАЗДО привлекательнее для социально разваленных автовладельцев 2) стоимость газа всего 48 тенге (в Астане) и по моему 68 в Алма-Ате, т.е. в два раза ниже стоимости бензина"!

При этом меньше и расход топлива, при недостатке газа авто само переключается на бензин. Даже в Астане нет проблем с заводом от газа при минус 40 градусах

3) Переоборудование тогда бы приняло массовый характер и сделало бы рентабельным строительство частных газозаправочных станций.

4) Самое главное - мы наконец сделаем воздух чище! Ведь смог никуда не девается а оседает у нас в теле, отравляя нас, наших детей, будущее.

Во-вторых, когда-то еще великий Тас предлагал проект по строительству муниципальных автостоянок. Я просчитал по количеству запаркованных машин вдоль Сейфуллина - на каждый квартал достаточно 3-4 вепртикальных стоянок (если кто видел одна такая стоит сзади Юбилейного). Их стоимость в районе 50 тыс долл.

Итого инвестиции в пределах 20 млн (без учета выкупа земли, но они в большинстве случаев все равно муниципальные) разгрузили бы золотой центр и тем самым очистили бы все полосы вдоль основных центральных улиц, на которые спускатся с Аль Фарарби в часы пик вообще страшно.

Третье. Почему не переделывают Джандосова и Шаляпина, плюс Айтеке би и Казыбек би в односторонние? То же разгрузит весь центр. Главное воля, акима, который уверен любит наш город, просто ему может надо подсказать?

Как выложить это на сайт акимата и чтобы прочитало городское руководство?

Куат Домбай, блогер

Источник: Facebook

Рейтинг	Регион	Аким
219022	Алматинская область
146708	Туркестанская область
108999	Восточно-Казахстанская область

Рейтинг	Регион	Аким
339	Алматинская область
195	Туркестанская область
180	Северо-Казахстанская область

« Май 2025 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
			1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	29	30	31

Мы в соц сетях:

Как нам обустроить Алматы?! Автогазовая тема

Поделиться материалом

Другие материалы по теме

По читаемости

По материалам