Более 2-х тонн таинственного груза вез пропавший самолет Malaysian Airlines

Пропавший 8 марта Boeing 777 авиакомпании Malaysian Airlines перевозил не только 239 человек, но и более 7 тонн груза, часть которого не была указана в перевозочных документах. Об этом пишет британский журнал The Daily Mail.

Ранее власти Малайзии обнародовали доклад с предварительными итогами расследования обстоятельств исчезновения самолета. Наряду с этим они опубликовали список грузов, находившихся на борту пропавшего лайнера. Из него следует, что самолет перевозил 5466 тон мангостанов – плодов тропического дерева. Но если с экзотическими фруктами вопросов не возникает, то дальше появляется путаница.

Глава Malaysian Airlines Ахмад Яхья на пресс-конференции в Куала-Лумпуре 24 марта сообщил, что кроме мангостанов самолет вез партию литиевых батарей (200 кг), являвшихся частью отдельного груза. Этот «отдельный груз» весил 2453 тонны. Что представляли из себя остальные 2253 тонны, представитель компании-владельца груза пояснить журналистам Daily Mail отказался, сославшись на то, что юристы запретили разглашать какую-либо информацию до окончания расследования. Он отказался даже назвать фирму-производителя литиевых батарей.

В то же время представитель Malaysian Airlines сообщил, что этот остальной груз составляли «аксессуары для радиоаппаратуры и зарядные устройства».
В грузовой декларации также говорится, что кроме фруктов самолет перевозил 133 единицы одного груза весом 1,99 тонны и 67 единиц другого груза весом 463 кг общим весом в 2453 тонны. Тогда становится непонятно, где же в нем «литиевые батареи весом 200 кг», о которых говорил глава Malaysian Airlines.

В декларации не указано также обычное для перевозчиков литиевых батарей предупреждение о том, что обращаться с ними следует осторожно, поскольку в случае повреждения упаковки существует опасность воспламенения. Газета напоминает, что изначально среди прочих версий гибели самолета звучало предположение о том, что причиной трагедии мог стать пожар, вызванный воспламенением батарей питания.

Перевозку неизвестного груза заказывало пекинское отделение логистической компании HHR Global Logistics, однако забирать доставленное должна была от его имени другая компания — JHJ International Transportation Co.Ltd.

Также сообщается, что среди 227 пассажиров лайнера 20 были работниками одной из той же компании — Freescale Semiconductor. Это бывшая «дочка» компании Motorolla со штаб-квартирой в Техасе, которая производит полупроводниковое оборудование, в том числе компоненты для оборонной техники и бортовых навигационных систем.

Напомним, авиалайнер, совершавший совместный с китайской China Southern Airlines рейс из столицы Малайзии Куала-Лумпура в Пекин с 227 пассажирами и 12 членами экипажа, пропал с экранов радаров в 02.40 8 марта по малайзийскому времени (00:40 по времени Астаны). В момент последнего контакта он находился в 220 километрах от восточного побережья королевства. Погода в районе исчезновения самолета была хорошей, самолетом управляли опытные летчики, лайнер незадолго до исчезновения прошел полную проверку.

Рейтинг	Регион	Аким
219022	Алматинская область
146708	Туркестанская область
108999	Восточно-Казахстанская область

Рейтинг	Регион	Аким
339	Алматинская область
195	Туркестанская область
180	Северо-Казахстанская область

« Июль 2025 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30	31

Мы в соц сетях:

Более 2-х тонн таинственного груза вез пропавший самолет Malaysian Airlines

Поделиться материалом

Другие материалы по теме

По читаемости

По материалам