В отношении "КТЖ-Грузовые перевозки" проводится расследование по признакам злоупотребления монопольным положением

В отношении ТОО "КТЖ-Грузовые перевозки" проводится расследование по признакам злоупотребления монопольным положением, передает пресс-служба Агентства по защите и развитию конкуренции.

В ведомстве отметили, что дочерняя компания КТЖ - "КТЖ-Грузовые перевозки" - обладает основной долей (свыше 95 процентов) на рынке железнодорожных грузовых перевозок в Казахстане.

"С 2004 года услуги по перевозке грузов переданы в конкурентную среду. Однако на данном рынке конкуренция до сих пор не развита. На осуществление перевозки грузов требуется лицензия, при этом ее наличие не обеспечивает доступ к железнодорожной инфраструктуре (выдано 48 лицензий). В пилотном режиме на определенных маршрутах функционируют два частных перевозчика (ТОО "ТТТ Сервис" и ТОО DarRail), доля которых составляет менее 5 процентов", - говорится в сообщении.

В АЗРК предложили принять действенные меры по демонополизации товарных рынков и монопольных групп, а также сокращению числа компаний с госучастием на товарных рынках, в которых присутствует конкуренция.

Кроме того, в антимонопольном ведомстве предложили реализовать предприятия с госучастием на конкурентных рынках железнодорожных грузовых перевозок.

"К примеру, "Кедентранссервис", КТZ Express, "Казтемиртранс" и другие являются дочерними компаниями КТЖ. При этом "КТЖ-Грузовые перевозки" предоставляет льготы своим компаниям на конкурентном рынке, что приводит к ограничению конкуренции. В отношении ТОО "КТЖ-Грузовые перевозки" проводится расследование по признакам злоупотребления монопольным положением в части применения разных условий к равнозначным соглашениям", - заявили в АЗРК.

Также агентство предлагает пересмотреть квалификационные требования к выдаче лицензий на перевозку грузов в отношении:

- установления конкретных требований к перевозчику по количеству новых локомотивов;

- обязанности по перевозке всех видов грузов и возможности отзыва лицензии при отказе перевозки низкорентабельных грузов;

- перевозки грузов в транзитном направлении при условии привлечения нового грузопотока.

"Предлагается принять долгосрочную программу развития отрасли, направленную на обновление локомотивов, вагонов, увеличение пропускной и перерабатывающей способности МЖС, а также повышение скорости движения поездов, соответствующих мировым стандартам", - добавили антимонопольщики.

Рейтинг	Регион	Аким
219022	Алматинская область
146708	Туркестанская область
108999	Восточно-Казахстанская область

Рейтинг	Регион	Аким
339	Алматинская область
195	Туркестанская область
180	Северо-Казахстанская область

« Октябрь 2026 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
			1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	29	30	31

Мы в соц сетях:

В отношении "КТЖ-Грузовые перевозки" проводится расследование по признакам злоупотребления монопольным положением

Поделиться материалом

Другие материалы по теме

По читаемости

По материалам