Проработаны альтернативные маршруты для перевозки грузов – МИИР РК

На заседании правительства министр индустрии и инфраструктурного развития РК Каирбек Ускенбаев рассказал, что экспортные грузы переориентируются на латвийские порты и на Транскаспийский международный транспортный маршрут.

Для предотвращения разрыва логистических цепей поставок грузов в Казахстан проработаны альтернативные маршруты.

"По развитию альтернативных маршрутов нами проработаны альтернативные маршруты и коридоры перевозки экспортных и транзитных грузов. Министерством предприняты оперативные меры по предотвращению разрыва логистических цепей поставок грузов. Экспортные грузы переориентируются на латвийские порты - Лиепая, Рига, Вентспилс и на Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ)", - сообщил министр индустрии и инфраструктурного развития РК Каирбек Ускенбаев.

Глава МИИР уточнил, что в рамках ТМТМ с Азербайджаном, Грузией и Турцией достигнута договоренность по созданию совместного предприятия на маршруте по аналогии Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК).

По данным ведомства, у ТМТМ имеется два основных маршрута – это мультимодальный: через морские порты Актау/Курык - далее по фидерной и паромной линии до порта Баку (Алят) и по ж/д Азербайджана и Грузии до портов Батуми и Поти далее в Европу либо через ж/д Баку-Тбилиси-Карс до турецких портов Стамбул, Мерсин и далее в Европу. При этом расстояние от Актау до Батуми/Поти - порядка 1300 км, из них Актау – Баку - 450 км (морским путем), Баку - Батуми/Поти - 850 км (железной дорогой).

Также есть альтернативный ж/д маршрут в обход Каспийского моря: через ст. Дина Нурпеисова - ст. Самур (Дагестан, РФ) - ст. Беюк-Кясик (Азербайджан) - порт Поти/Батуми - 1792 км.

Наряду с этим глава Мининдустрии сообщил о планах по созданию в морском порту Актау «контейнерного хаба».

"В целях развития грузоперевозок по ТМТМ планируется создание «контейнерного хаба» в специальной экономической зоне «Морпорт Актау». Для реализации данного проекта проведены переговоры с сингапурской компанией PSA International", сообщил Каирбек Ускенбаев.

Кроме того, планируется привлечение парка мировых контейнерных операторов Maersk, MSC и Cosco Shipping.

"В сфере морских перевозок также планируется пополнение торгового флота четырьмя паромами с привлечением частного бизнеса. В целом, в текущем году объемы перевозок через морские порты Актау и Курык планируется довести до 10 млн тонн с учетом переориентации порядка 4 млн тонн экспортных грузов", - добавил Ускенбаев.

Рейтинг	Регион	Аким
219022	Алматинская область
146708	Туркестанская область
108999	Восточно-Казахстанская область

Рейтинг	Регион	Аким
339	Алматинская область
195	Туркестанская область
180	Северо-Казахстанская область

« Октябрь 2025 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30	31

Мы в соц сетях:

Проработаны альтернативные маршруты для перевозки грузов – МИИР РК

Поделиться материалом

Другие материалы по теме

По читаемости

По материалам