Дела нефтяные. Кремль перестал выполнять обязательства

Страны Таможенного союза готовятся подписать базовый договор, который в значительной степени может ограничит торговлю нефтепродуктов. Данный документ, как считает российское руководство, может устранить тарифные барьеры со стороны самой России, тем самым проложив путь к более тесному экономическому сотрудничеству в рамках ТС. Об этом пишет Алаш Айнасы.

Однако большинство казахских политиков придерживаются иного мнения. Связано это, прежде всего, амбициями Москвы относительно создания и и дальнейшего функционирования Евразийского союза. На фоне последних событий возникают ряд довольно спорных вопросов касательно необходимости данного партнерства. Говорится также о том что «евразийский союз может не пережить украинский кризис». Но Путин даже мысли не допускает об этом.

По словам замминистра финансов России Сергея Шаталова, договор может вступить в законную силу в уже середине мая нынешнего года. На данный момент разработано несколько вариантов документа с разными содержаниями.

«Вариант договора выбирают лично президенты трех стран, так как этот вопрос требует взвешенного политического решение. Но все условия сводятся к одному: сохранить или устранить тарифные и нетарифные ограничения между тремя странами касательно торговли нефтепродуктами.
Ограничение предусматривает следующие аспекты: "Транспортировка российской нефти по Казахстану и Беларуси будет производиться по квоте. Для Беларуси будет экспортная пошлина. Казахстан ограничит транспортировку светлых нефтепродуктов через свою территорию. Также ставится запрет на перевозку светлых нефтепродуктов из России в Казахстан. Будущем все ограничения будут сняты», - говорит Шаталов.

По мнению экономиста Токтара Есиркепова все это предусматривалось и было согласовано изначально, то есть при создании ТС. И именно Кремль был инициатором всего этого. Однако в последующем Россия перестала выполнять возложенные на нее обязательства.

«При вхождении в Таможенный союз Казахстан и Беларусь искренне верили что все тарифные ограничения, а также таможенные пошлины будут сняты...но этого не произошло. Россия намеренно не включила в особо важные экономические сферы законодательные принципы ТС. Так при перевозке сырья взымалась таможенная пошлина, либо Россия вынуждала своих партнеров перевозить ее бартерным способом. К примеру, в Беларуси нет нефти - нефть импортируют из Росии. Тем не менее, Москва до сих пор не отменила нефтяные пошлины, аргументируя это тем, что Минск перепродает российскую нефть зарубежным странам... Именно этот момент станет решающим для того, чтобы поднять наши первоначальные условия. Одним словом, мы должны очень сильно постараться, чтобы все тарифные и нетарифные ограничения, которые предусматривались первоначальным договором, были сняты», - сказал эксперт.

В свою очередь, Шаталов считает, что устранить тарифные барьеры в срочным порядке не представляется возможным.

«В таком случае российский бюджет может потерять примерно 30 млрд рублей. А это негативно отразится в нефтегазовым секторе. Российские нефтяники перестанут экспортировать нефть и нефтепродукты, и в последующем это дело возложат на дочерние компании в Казахстане и Беларуси. Для России это неподходящий сценарий. Для того чтобы избежать огромных расходов РФ придется снизить экспортную пошлину, в свою очередь, увеличивая налог на полезные ископаемые. В таком случая нефть на внутреннем рынке подорожает, а для того чтобы не допустить скачка цен на бензин мы будем вынуждены резко снизить акцизы на горюче смазочные материалы», - говорит российский чиновник.

В связи с чем и возникает вопрос. На сколько выгоден ТС для Казахстана в экономическом плане? По мнению директора центра макроэкономических исследований Сары Алпысбаевой, в первую очередь, ТС открывает новые возможности для поставки сырья.

«Но и здесь различные тарифные барьеры со стороны России не дают возможности полного раскрытия потенциала нашей страны в данном направлений. На текущий момент достаточно много вопросов касательно нефтегазовых труб, проходящих по территории РФ, по которой транспортируется казахстанское сырье, а также цены на газ. От того что цены на газ часто нестабильны страдают западные регионы Казахстана, - говорит эксперт.
Она не исключает и перспективные стороны союза, в частности, это морское сотрудничество.

«При перевозке казахстанского экспорта в Европу через территорию России применяются тарифы российского бизнеса. Именно такой подход можно применить и при транспортировке нефти и газа»,- говорит Сара Алпысбаева.

Рейтинг	Регион	Аким
219022	Алматинская область
146708	Туркестанская область
108999	Восточно-Казахстанская область

Рейтинг	Регион	Аким
339	Алматинская область
195	Туркестанская область
180	Северо-Казахстанская область

« Апрель 2025 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30

Мы в соц сетях:

Дела нефтяные. Кремль перестал выполнять обязательства

Поделиться материалом

Другие материалы по теме

По читаемости

По материалам