Доходы «Air Astana» вполне позволяют ей отказаться от господдержки, - мажилисмен

Депутат Мажилиса парламента Казахстана Азат Перуашев обвинил авиакомпанию «Air Astana» в необоснованном завышении цен. А также заявил, что такие доходы вполне позволяют перевозчику самостоятельно обучать пилотов и отказаться от помощи государства, передает КазТАГ.

«Отказ от подготовки пилотов малой авиации ради больших авиакомпаний – ошибочен. Здесь более подошел бы поэтапный формат обучения, тем более что у той же Air Astana и положение на рынке, и уровень доходности (при полуторакратном завышении цен на билеты по сравнению с российскими перевозчиками), позволяют готовить пилотов самостоятельно, а не за счет государства, как и было до прошлого года», - цитирует пресс-служба национальной индустриальной палаты Азата Перуашева по результатам встречи с министром транспорта и коммуникаций РК Женисом Касымбеком и представителями ассоциации малой авиации в понедельник.

По данным ассоциации, технический парк литовской школы, куда отправляют учиться будущих казахстанских пилотов, составляют устаревшие самолеты Cessna 150 и Piper, выпуск которых прекращен более 30 лет назад, а стоимость обучения обходится Казахстану в 500 тыс. евро.

Между тем алматинский учебный летный центр «Тянь-Шань» только в прошлом году закупил современные итальянские учебно-тренировочные самолеты, на которых тогда же прошли обучение более 70 курсантов академии. «Но в этом году центр, выражаясь простым языком, «кинули», - отмечается в сообщении палаты.

Более того, как отметил гендиректор центра «Тянь-Шань» Владимир Анцупов, из 88 курсантов 3 и 4 курсов в Литву отправлены только 24, и даже из них часть не приступила к полетам. «Дата отправки оставшихся 64 курсантов не определена – налицо срыв летной подготовки этого года. Если курсанты не пройдут практического обучения, то непонятно какие это будут пилоты», - сказал он.

В свою очередь министр транспорта и коммуникаций Женис Касымбек сообщил, что проект закона, регламентирующий вопросы развития малой авиации в Казахстане, планируется внести в парламент осенью текущего года.

Рейтинг	Регион	Аким
219022	Алматинская область
146708	Туркестанская область
108999	Восточно-Казахстанская область

Рейтинг	Регион	Аким
339	Алматинская область
195	Туркестанская область
180	Северо-Казахстанская область

« Май 2025 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
			1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	29	30	31

Мы в соц сетях:

Доходы «Air Astana» вполне позволяют ей отказаться от господдержки, - мажилисмен

Поделиться материалом

Другие материалы по теме

По читаемости

По материалам