КАЗАХСТАНСКИЕ АВИАКОМПАНИИ НЕ ПРИМЕНЯЮТ ЛЬГОТЫ ДЛЯ ПЕРЕЛЕТА НЕСОВЕРШЕННОЛЕТНИХ ДЕТЕЙ
На Координационном совете при Главной транспортной прокуратуре рассмотрены вопросы авиационной безопасности и защиты прав авиапассажиров.
Принят ряд концептуальных решений, которые первостепенно направлены на оцифровку процессов взаимодействия государственных органов, а также улучшение систем объективного контроля.
Автоматизированная информационная система «Государственный земельный кадастр» будет по умолчанию ограничивать выдачу земель на приаэродромной территории.
Также, членами совета поддержано предложение по подаче электронных жалоб пассажирами посредством QR-кодов на действия или бездействия авиакомпаний и других субъектов, оказывающих услуги в сфере авиаперевозок.
Сейчас база данных Авиационной администрации интегрирована с системой Министерства здравоохранения, которая позволяет уполномоченным лицам в онлайн режиме получать сведения о наличии хронических заболеваний летного экипажа.
Отдельно отмечены факты несоблюдения перевозчиками применения 50% скидок для несовершеннолетних пассажиров на международных рейсах в возрасте от 2 до 12 лет, а на внутренних – от 2 до 15 лет. Например, одна из крупнейших авиакомпании при продаже билетов на сайте применяет детский тариф пассажирам только до 11 лет, тогда как по закону положено – до 15. А при покупке билетов через агрегаторы (онлайн приложения по покупке билетов), «скидка» вовсе не применяется.
Ранее по акту прокуратуры авиакомпании «FlyArystan» и «Qazaq Air» привлекались к административной ответственности за непредоставление «детских скидок» на международные рейсы.
Комитету гражданской авиации поручено выработать алгоритм, который позволит на системной основе отслеживать правильное применение скидок для несовершеннолетних, а также законодательных поправок, обязывающих уведомлять пассажиров о ненадлежащем оказании услуг в сфере авиаперевозок.
В свою очередь, Комитет по защите прав потребителей изучит совместно с компетентными органами вопрос о внесении исков в суд к авиакомпаниям о взыскании с них штрафов за задержки рейсов (3% от стоимости билета за каждый час), а также возврата переплаченной суммы за «детские билеты».
Планируется также проработка вопроса о внесении ряда поправок в Кодекс об административных правонарушениях, которые отдельно выделят несвоевременное уведомление пассажиров о задержках, непредставление льготных услуг детям, лицам с ограниченными возможностями, а также за «овербукинг».
По всем поручениям определены конкретные сроки исполнения. Ход их реализации будет контролироваться Секретариатом Координационного совета.
Ранее редакция ФБРК сообщала, что по отчужденным землям на санитарно-защитной зоне международного аэропорта Алматы прокуроры обещали изучат вопрос о необходимости проведения прокурорской проверки, а также провести проверки по всем аэропортам в городах Шымкент, Атырау, Уральск, Ақтау, Актобе, Павлодар, Усть-Каменогорск и Тараз.
Также, мы писали, что в КГА заявили о том, что решение проблем с незаконной застройкой на приаэродромной территории аэропортов требуют решительных действенных мер со стороны местных исполнительных органов. В связи с этим, первому вице-премьеру Казахстана Роману Скляру вынесли представление об устранении нарушений законности по землям близ аэропортов.
Касательно нарушений со стороны авиакомпаний, редакция ФБРК сообщала, что по итогам проверки в действиях «Air Astana» выявлены факты злоупотребления доминирующим положением на рынке авиаперевозок. А для защиты прав пассажиров, казахстанские авиакомпании законодательно обязали обеспечивать пассажиров едой и кровом при любых изменениях рейсов.
