Это стало известно сегодня на брифинге с участием председателя СПК “Акжайык” Нуржана УТЕПБАЕВА и руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Айдара МЕНЕЕВА.
“Они не ставили нас в известность о своих планах. Мы им официальное письмо направили. Нам сказали, что они в течение двух-трех недель представят руководству области информацию о планах развития аэропорта” — так ответил Айдар Менеев на вопрос журналистов, когда акимат области узнал о совершенной сделке между ТОО “Международный аэропорт Орал” и российским акционерным обществом «Ретранс».
На вопрос “УН”, каким образом принималось решение о сделке со стратегическим объектом, Менеев ответил так:
- Это решается постановлением правительства. Мы не принимали решения.
Председатель СПК “Акжайык” Нуржан Утепбаев сообщил, что после совершенной сделки АО “Ретранс” владеет 49% долей в ТОО «Международный аэропорт «Орал», 2% — у физического лица Даулетхана Килыбаева, оставшиеся 49% у третьего собственника — ТОО «Уральск менеджмент», владельцем которой является Сергей Артюгин. Эта компания была учреждена в июле 2022 года.
Напоминаем, что сделку с новыми владельцами совершило ТОО «Беркут аэропорт», продав им свои доли в товариществе ТОО «Международный аэропорт «Орал».
Относительно возврата новыми владельцами ТОО «Международный аэропорт «Орал» 6.6 млрд тенге, вложенных в реконструкцию здания аэровокзала СПК “Акжайык (эти средства были взяты из социальных обязательств перед местным населением иностранной компании “КПО б.в.”), председатель СПК Утепбаев ответил следующее:
- Они (ТОО «Международный аэропорт «Орал» — Ред) по истечению трех лет будут принимать решение — либо они выкупят у нас здание пассажирского терминала, либо оставят его в своей собственности.
И добавил, что здание аэровокзала находится на балансе СПК “Акжайык”, а взлетная полоса — на балансе Комитета гражданской авиации министерства индустрии и инфраструктурного развития РК.
Таким образом, к новым владельцам ТОО «Международный аэропорт «Орал» переходит договор доверительного управления с СПК “Акжайык”.
На вопрос, какова сумма инвестиций, которую российский АО “Ретранс” намерен вкладывать в развитие аэропорта, Утепбаев не смог ответить, и сказал, что его следует задать новому управляющему аэропортом.
На вопрос, размещен ли в открытый доступ договор о передаче здания пассажирского терминала в доверительное управление, Утепбаев ответил, что его содержание — это «коммерческая тайна, в нем есть пункты, которые мы не можем разглашать».
Сама российская управляющая компания «Аэропорты регионов сообщила, что в ее планах развивать в аэропорту Уральска транзитные перевозки и формировать на его базе региональный хаб.
