Жолпол - это главные кассиры органов?

У нас все делают через одно место, а любая здравая идея превращается в поле для коррупции. Акимат начал внедрять автобусные линии в городе. Достаточно здравая идея, и цель ее понятная. Многим автомобилистам это не нравится и я как автомобилист, точно также думаю. Но если смотреть в целом для города, то это нормально и поможет пересадить часть людей на общественный транспорт. Правда здесь нужно параллельно развивать и сам транспорт - обновлять его, оптимизировать маршруты и добавлять новые автобусы.

На Толе би внедрили автобусную полосу с 24 октября 2016 года, но создали, по-сути, тепличные условия для коррупции. На перекрестке Толи би Байтурсынова стоит полицейский и как супер Марио ходит и снимает номера. Оставляет свой телефончик и статью нарушения. Статья грозная - 20 МРП или чуть-больше 40-ка тыс тенге. Учитывая, что протокол сразу же не составляется, то договориться очень просто.

Машин столько, что он даже не успевает снимать. На одну машину тратит примерно 5 минут. В час он может обрабатывать 12 машин. За 8 часов, он обработает 96 машин. За неделю, порядка 500 машин. За месяц - 2000 машин.
Значит в казну, за этот период как минимум должно поступить 2000 х 40 000 х 0,5 = 80 000 000 тенге.
Это по одной точке. Думаю, вдоль Толи би таких точек создали множество. Пусть будет 5 точек, это даст бюджету 400 млн тенге штрафов только на этом участке. Думаю, акимату (Акимат Города Алматы) следует проверить, сколько поступило денег с этого участка по штрафам ПДД.

Но суть в другом, думаю, разводка займет гораздо меньше денег. Примерно 5 тыс тенге. А это значит, что в качестве коррупционной составляющей это будет порядка 20 млн тенге в месяц на одну точку или 100 млн тенге на 5 точек. Это 10 полицейских могут принести в бюджет либо 400 млн тенге либо потенциально заработать порядка 100 млн тенге. Цифры ужасающие, неправда ли? Производительность труда зашкаливает.

Интересно, у нас ЖПП - это сотрудники КГД или главные кассиры органов? Мне кажется, главная задача ЖПП - это все-таки охрана правопорядка.

Помню в Сан-Франциско я жестко нарушил правило дорожного движения. Со второго ряда повернул направо. Город знаю плохо, и не сразу сообразил что показывает GPS и пришлось повернуть со второго ряда. Сзади ехал полицейский. Сразу же остановил. Я ему объяснил причину. Он просто отчитал меня, я признал вину и он меня отпустил. Он понимал, что у меня не было умысла нарушать. И он просто отпустил. Представляете?

У нас из этого просто делают бизнес. На Толи би-Байтурсынова находятся больницы - ЭКО центр, Кардиоцентр. больница скорой помощи. Университеты. и так далее. Люди, многие приезжают и оставляют машины машинально, либо очень сильно торопятся на прием к врачу, у кого-то больные лежат в больнице. И естественно, у многих нет умысла нарушать ПДД.

У меня вопрос? Почему нельзя по-человечески все сделать? Хотя бы в течении месяца просто предупреждать и потом только наказывать? Почему из этого нужно делать сразу же бизнес? Все мы люди, и к людям нужно относиться по-людски. Эмоции зашкаливают, когда такое вижу.

Кстати, помнится, когда вводили на Абая выделенную линию, там вроде сначала предупреждали, а потом уже штрафовали.
Когда мы начнем жить по-человечески?

Галим Хусаинов, экономист

Источник: Фэйсбук

Рейтинг	Регион	Аким
219022	Алматинская область
146708	Туркестанская область
108999	Восточно-Казахстанская область

Рейтинг	Регион	Аким
339	Алматинская область
195	Туркестанская область
180	Северо-Казахстанская область

« Декабрь 2024 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
						1
2	3	4	5	6	7	8
9	10	11	12	13	14	15
16	17	18	19	20	21	22
23	24	25	26	27	28	29
30	31

Мы в соц сетях:

Жолпол - это главные кассиры органов?

Поделиться материалом

Другие материалы по теме

По читаемости

По материалам